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快滴大手笔10亿专车补贴 能否让用户重拾信心

优社摘要:很多用过打车APP软件的人们都用过快的打车或者是滴滴打车,今年情人节,快的和滴滴合并,成为“快滴”。又有消息称滴滴、快的将投入10亿元用于对专车用户的补贴,这个大手笔的背后却是出租车司机们漫天的抱怨。

很多用过打车APP软件的人们都用过快的打车或者是滴滴打车,今年情人节,快的和滴滴合并,成为“快滴”。又有消息称滴滴、快的将投入10亿元用于对专车用户的补贴,这个大手笔的背后却是出租车司机们漫天的抱怨。

司机抱怨的原因

快的和滴滴打车被誉为打车神器,都知道在2014年是打车神器火热的一年,因为采用O2O模式的开发的手机APP打车软件,这两款打车神器确实为打车用户提供过很多方便。在去年,使用打车软件的用户可以在支付宝和微信甚至是微博上都可以领取打车代金券。但是今年“快滴”的投资者称会将更过的资源投入到产品创新上,司机们的奖金和补贴会随之减少。司机们的工资将会降低,使得很多司机对此不满。

“快滴”大手笔10亿专车补贴 能否让用户重拾信心

使用手机打车软件的用户对打车神器的信赖在下降

1、司机缺乏职业道德

用户在使用快的或者是滴滴打车时,会遇到这样的情况:司机有时候只是单纯的为了拿补贴而抢单,放用户的鸽子。因为司机们抢到的单子越多补贴越多,所以形成恶性竞争。

2、司机没有遵守规定抢单

小编去年有段时间就经常使用滴滴打车,知道些手机打车软件的工作的原理。一般是用户通过打车软件把自己的位置和目的地的地址发送到打车软件平台,然后与打车软件绑定的司机们就能听到打车软件发送的广播。司机根据自己离用户的距离抢单,一般是离用户近的司机就可以抢单。但有些司机为了抢到单,不考虑自己离用户的距离,从而延长了用户的等待时间。

3、一些司机没有良好的服务意识

有些司机的服务态度都很差,甚至会与用户发生口角,严重影响出租车公司的形象。

优社商城系统小编认为,不管是普通出租车的司机还是专车司机,都要以用户的体验为核心,提供打车软件服务的公司要建设一支优质的司机队伍,同时也要考虑司机们的实际福利问题,只有司机和用户都满意了才会发展的更好。

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